吃汽车这碗饭的，恐怕都不会否认，造车新势力对于汽车界的颠覆和变革，影响很大很大。

因为他们的模式创新，把消费者对于汽车的产品认知、出行方式、购买途径、服务体验、交互升级，都颠覆了个遍。

今天，我们想要探讨的是，在豪华车界，这种颠覆和变革能否行得通呢？

这方面，现有的绝佳样本乃是上汽奥迪。

年轻的上汽奥迪，正承担着类似“新势力”的开拓者角色，积极做着各种的探索和实践。

写到这里，车透君想到了朱元璋平定天下时，严格遵循的九字战略方针：“高筑墙，广积粮，缓称王”。

此时此刻的上汽奥迪，就正处在高筑墙、广积粮的起步阶段。

忠粉“以一当十”，泛起口碑传播涟漪

中国的豪华车市场，早已是豪强林立。故此，并不需要啥新品牌，而需要的是，能带给消费者全新体验和情感共鸣的品牌。

上汽奥迪就是以此为己任的。

从组建的第一天起，就选了一条差异化的赛道：以用户为中心，围绕全生命周期；以数字化为依托，改变传统汽车品牌与消费者沟通互动方式；基于全域运营视角链接用户和品牌，形成良性互动。

那么，从2021年4月18日至今，将近一年时间里，上汽奥迪的累积如何呢？

从数据上看，上汽奥迪相关车型品牌在社交领域露出量达4.3亿次。真正保持沟通运营和双向互动的用户达到55.5万，其中明确有购买意向的用户6.6万，试驾订单已完成了1.5万个。

从公域获取流量的同时，上汽奥迪的运营重点更在于私域，保持用户在私域中的粘性和活跃度。

数据显示，上汽奥迪APP注册用户数已经超过23.6万。用户活跃度也非常之高，日均登录超过2万次。其中，小订前用户平均登录37次，小订用户累计登录155次。

小订前，是在获取别人的体验；小订后，则是分享自己的体验。甚至有些车主每天会讲述自己的用户体验，比如去了哪里，秒杀了什么等等，都会非常主动积极分享给没下订的用户看。

00后电商创业者李先生，是A7L先行版第一批盲订客户。他讲述道，从下订到提车，经过了200天的等待，其间上汽奥迪杭州都市店都为他提供了一流的服务。无论是询问进度或是其他问题，都能得到很好解答。并且在交车时，还是店长亲自为他洗车。

另一位来自四川的李先生拥有自己白酒注册品牌，是A7L黑武士车主。他表示，在成为A7L车主后，闲暇时玩手机第一件事已经变成打开上汽奥迪APP各种“逛”。上汽奥迪APP社群中丰富的话题和活动，让李先生找到了当年bbs论坛贴吧的感觉，各种话题与活动的讨论氛围十分良好。他个人十分享受这种舒适的车主社区氛围，直言“真是‘爷青回’！”

从车主们的心声不难看出，上汽奥迪精细化的全域管理卓有成效，使“用户心路”获得了更完整、更独特的品牌体验，最大化地拉近品牌与用户的距离，让车主们感受到了来自品牌的“温度”。

从信任产品，到逐渐叠加发自内心的对品牌的热爱，车主真正成为了品牌的共建者，非常乐于主动为上汽奥迪向外界津津乐道。

车透君认为，上汽奥迪的这第一批忠粉，绝对“以一当十”，因为非常有助于形成用户口碑传播的涟漪效应。

三感“叠加别致”，新奢人群在此寻梦

说到忠粉，再来看看，最早开上A7L的，都是怎样的一群人。

奥迪A7L，35岁以下车主近六成，这一结果相信可能会让其他传统豪华品牌都感到羡慕和嫉妒。

那么，上汽奥迪的车子，为何能够不负这一届年轻消费者的热情、信任与渴望呢？

车透君梳理了一下，发现这背后源于上汽奥迪打通让年轻人愿意买单的三重逻辑：价值感、惊喜感和归属感。

现在的年轻人越来越懂车，因此他们付诸购车决策时，除了颜值和品牌，更为看重的是品牌给出的价值感知。

“A7L先行版上市，我们就希望它能够做国产豪华车的天花板。”此前上汽奥迪掌舵者贾鸣镝在接受车透君专访时曾清晰地勾勒出了上汽奥迪的品牌定位。他肯定地表示，A7L全系、Q5 e-tron，包括将来要上市的大型的SUV，都会坚持这样的定位，要争当同级最佳。

贾鸣镝希望让用户体验到全球豪华品牌的真正黑科技。

以六成用户选择的奥迪A7L 55TFSI 高阶版为例，在动力配置、性能操控、智能科技及设计配搭等方面，均具备不少“天花板级”的高价值配置，深深打动了年轻消费者。

空气悬架、电吸门、激光大灯、后排电动调节、动态全轮转向等此前只在奥迪A8L上装备的配置，都能在奥迪A7L上看到。此外，A7L还提供了很多符合时下潮流的专属套件和元素配搭，来契合多场景的使用需求。

用车权益和出行权益，也均度身定制。A7L为车主提供了多达十五重尊享权益，其中包括4年八次免费基础保养、3年免费24小时安全顾问事故处理协助、首年免费原厂漆面维修、同城代驾、机场接送、洗车、异地用车、以及3年免费基础服务流量等等。

惊喜感方面，上汽奥迪以事无巨细和高贴心化待客。

用户只需下载上汽奥迪 APP，便可在手机上选配置，实现精细化的车辆定制。订单生成后，在APP上还可以实时了解订单信息，生产、运输、交付全流程可视化追踪。

在试驾交车环节，上汽奥迪已经打通了上门试驾以及异地上门交付环节。贾鸣镝强调：“不管用户将来在哪里，不管当地有没有都市店，上汽奥迪都可以为用户实现零距离的服务。”

29岁的三亚车主庄先生，他的爱车就是由上汽奥迪厦门都市店经过了1400公里的长途运输后，仪式感满满地交至手中。

每一个用户都有一个专属的“奥迪管家”，可以与管家实时沟通互动服务与保养。

这一系列与众不同的惊喜感，让上汽奥迪与用户之间的粘性越来越高了。

归属感方面，拥有一辆上汽奥迪，也就等于拿到了一张“高端社群”的入场券。

在上汽奥迪App里，讨论的不仅是车，更是生活方式。

APP中的热门话题就有二十几个，涵盖旅行见闻、休闲娱乐、美食佳肴、买车用车等等。在用户沙龙体验区，还有各种各样的定期活动，诸如产品私享会、试驾体验、公开课和车主户外活动等等。

在用户共创之下，“上奥汇”的这些“圈子”既真实，又热闹，既有温度，也有态度。

上汽奥迪APP中通过用户共创而产生的“汇星”机制，可以通过“汇星”兑换好物生活馆内的周边商品。

可以说，价值感、惊喜感和归属感的叠加下，构成了上汽奥迪的别致基因，也给了这一届年轻人一个偌大的寻梦空间。

罗辑车评：

作为奥迪品牌的DNA，进取精神一直是推动奥迪品牌发展的核心理念。

而上汽奥迪给出了更为进取的回答：“新豪华由我定义”。

正如一位车主在App中所说：“自己需要的，多花点钱也值得，毕竟我想要的，是一台真正能取悦自己的车。”

深耕社群，拓展新零售，是上汽奥迪响应民意下的主动选择。

作为新进入者，上汽奥迪瞄准的是豪华品牌尚未覆盖的空白细分市场，在主流与个性之间，寻找着新的消费共鸣。奥迪A7L紧抓极致体验诉求，奥迪Q5 e-tron抢占“纯电动×全场景”的新兴市场，下半年将登场的奥迪Q6则志在引领豪华大型SUV的市场风潮。

俗话说，万事开头难。

但上汽奥迪用了不到一年的时间，就找准了适合自己搏杀的市场，觅得了认同自己价值观的知音，打通了提升自己机能和素质的全域管理。

当然啦，一年时光，资历尚浅。

不过，车透君有理由相信，在“高筑墙，广积粮”之后，上汽奥迪大有机会成为称霸一方的豪华车诸侯。