11月6日，高合汽车又脑洞大开，发布了一台极具未来感的量产定型车高合HiPhi Z。这台新车已经达成了95%的完成度，距离量产只剩一些细节需要优化。 

造型方面，高合官方将其定义为Digital GT（数字GT）。高合HiPhi Z不论是车头还是车尾的造型都非常独特、极具辨识度，不仅如此，前后灯组包括车侧门板上的灯带都有ISD智能交互设计，可以进行编程展示出不同的显示效果，通过这种方式跟行人或者其他车辆进行交互。

相比车辆外部的数字化，车厢内更能让你眼前一亮，整个内部布满发光面板，能够根据氛围灯的每一次有韵律的“呼吸”，调动着车内的乘员的情绪，营造出强烈的科技氛围，多面环绕的发光面板环抱感十分强烈，满满的沉浸感。

更为炫酷的是，高合HiPhi Z搭载了全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，是高合将高智能多维自动感应系统首次应用到量产车型中，它不仅能够分辨你的位置，听懂你的诉求，还能够利用机械臂对屏幕位置朝向进行实时调控，增强人与车的沟通感。

全车棱角分明，数字机甲风格搭配华丽的配色，让这台车的外观也更加匹配GT跑车的身份，同时这台车采用了电动对开门设计，尾部还配备了可主动升降的尾翼，不论是停在路边还是行驶在路上，高合HiPhi Z会成为人们目光的焦点。

在智能辅助驾驶方面，高合HiPhi Z的配置同样不含糊，新车搭载高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统，共装备了2个前向800万像素高清摄像头，（1个前向200万像素的备用摄像头），1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，将雷达的精准和视觉的直观相结合，配合高精度地图与定位模块和超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片，让它能够自如面对复杂变化的交通环境与驾驶工况。

车透君认为，高合HiPhi Z再次吸睛无数，作为高合品牌的第二款车，它将和高合HiPhi X组成了高合的双旗舰车型，新车即将于明年4月份在北京车展上公布更详细的配置和信息，预计2022年内正式交付。