“极少妥协”的特斯拉全球副总裁陶琳再度发声，称“需加强消费者教育”。

陶琳的原话是，我们每个季度发布的安全报告都可以显示，特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后有效地提升了车辆安全。下一步除了要进一步提升整车的研发，在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育。

言下之意，除了“王婆卖瓜自卖自夸”之外，还不忘继续甩锅给消费者。

陶琳言论一出，很快引发网友质疑。

有网友表示：“原来是这届消费者不行。”

有网友直言：“这是典型的推卸责任。言外之意就是特斯拉这个操作逻辑是不容易掌握的。”

有网友指出：“买你的东西还要被你教育。”

有网友建议：“办一所特斯拉大学，拿到该校本科学历才能驾驶特斯拉！”

陶琳的这番言论，让罗辑车评想到了投资界常用的投资者教育和投资者风险评估。这在初入G市和到银行理财时，都会遇到。

陶琳提出加强消费者教育，初衷不坏。墙裂建议，可以给她颁发汽车教育年度大奖。

诚然，电动汽车的很多操作和燃油车不太一样，错误的判断会增加很多事故风险。

但罗辑车评想问陶琳的是，如果真的是车辆本身的设计缺陷问题，导致刹车失灵或车辆失控，消费者再精于驾控，又有何用呢？

一个好的企业，是勇于在自己身上找瑕疵的。

只会甩锅，只会推卸责任，倒头来只能是搬起石头砸自己的脚。