说起车市的兵家必争之地，紧凑型SUV定是一方让众车企都杀红了眼的战场。

紧凑型SUV，在中国车市的热度派发了很多的市场红利，但同时也造成了巨大的“红海”效应，于是便造成了“长江水后浪推前浪”的现象。要想在这一强手如林的细分市场赢得主动权，那必须拿出足以服众的高强武艺来。

11月20日的广州国际车展便抢镜无数的Jeep新指南者于本月23日登场，正式公布了13.98万元-20.98万元的售价区间，相比老款Jeep指南者售价有所下调。

说起Jeep指南者，乃是广汽菲克旗下的国产主力，2017年起便叱咤江湖。

此番Jeep新指南者登场，车透君发现，官方对其定位，赫然写着：新锐城市实力SUV。

很显然，Jeep新指南者的一切，都将围绕一个“新”字来展开。

外观新，精细雕琢工程美学

在谈论设计前，车透君想先探讨一下“双重个性”的Jeep式工程美学，以Jeep新指南者为例，追求的就是要让车辆的外观内饰以及功能性体验，契合城市行车的需求，同时在机械素质上满足Offroad（越野）路况的用车需求。

由于Jeep的家族化经典设计元素如七孔格栅、梯形轮眉等太过深入人心，因此在推出Jeep新指南者时，并未对外观进行大刀阔斧的改变，而把重点放在了提升细节的精细度。

Jeep新指南者最显著的前脸变化在于进气格栅内嵌了镀铬装饰片，阵列式高亮烫印装饰更显精致立体感。据车款不同，还配上了亮色和哑光两种质感。

两侧前大灯组的造型更为犀利，车身侧面则用上了更迎合年轻群体的双拼车身。

全LED反射式前大灯彰显科技感，点亮速度更快，发光效率更高。18英寸精车工艺双色分叉式轮毂，更具视觉美感。

对Jeep历史津津乐道的，还可以选择新增的80周年纪念版车型，在内外细节处均新增了独特标识和80周年专属铝合金轮毂。

应该说，对于车型设计，Jeep一直很自信，在传承中不失棱角感和时尚感，对年轻粉丝也始终张开着臂膀。

内饰新，精致气质智能附体

相比外观的细节雕琢，Jeep新指南者此次对内饰进行了全面革新。

中控布局采用了从左至右的横向贯穿式设计，带有精致拉丝花纹嵌件的一体式横向金属饰条，空调出风口改为纤细的隐藏式设计，中央通道处的驾驶模式选项旋钮也换为了小巧精致的拨片样式，因此更显现代气质。

全液晶仪表盘尺寸升级至10.25英寸，可实时显示三维视觉，并支持导航箭头投射。中控屏则从老款的8.4英寸提升至10.1英寸。

与此同时，新车还内置了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统，搭载了Intel Apollo LakePremium处理器，令运算能力提升5倍，并且能提供6种不同的用户记忆模式，一键切换。拥有全新的智能处理架构，并提供即时触屏反馈，以及更迅捷的语音识别系统，让人机交互更胜一筹。

全新腾讯TAI 3.0汽车智能系统，通过智能语音交互管家“叮当助手”， 让用户无缝切换各种娱乐生活场景，包括智能、娱乐、社交等等。

配置齐，动力强劲且超省油

动力方面，Jeep新指南者搭载了全新GSE-T4四缸涡轮增压发动机，拥有以第三代MAIR全可变气门调节技术领衔的九大黑科技，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，达到市场上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的同等性能表现，百公里油耗却低至6.0L，真正实现了更强劲但也更省油。

安全方面，Jeep新指南者拿出的绝对是欧美顶尖实力，配备同级标杆的78%高强度钢材车身，1300MPa以上的超高强度钢的使用率更达到了23%。

从车款分布看，Jeep新指南者也进行了精心排兵布阵。

价位在13.98万-17.98万元的4款两驱车型，面向的是那些以城市通勤为主的年轻车主。

从16.68万元的精英版车款开始，全液晶仪表盘、一系列智能网联和舒适性配置都已到齐，17.98万元的豪华型则增配了主动安全与驾驶辅助系统。

四驱车型，Jeep新指南者也派重兵把守。

四驱精英型（18.88万元）和80周年纪念版（19.18万元）均搭载了Jeep标志性的Active Drive智能四驱系统，在17种驾驶场景下可于0.2秒之内实现两驱到四驱的切换，同时配置了Selec-Terrain路况模式自选系统。

更傲视同级的，还有顶配的四驱高性能旗舰版，独特的黑化外观套件和专属真皮座椅，专业级的Active Drive高性能四驱系统，且配备疲劳监测、道路交通标识识别功能、前排座椅通风和驾驶席座椅记忆、手机无线充电、230V电源等丰富配置。

放眼20万级，Jeep新指南者这款四驱高性能旗舰版，可谓罕逢对手。

写在最后：

此次Jeep新指南者虽说是中期改款，但Jeep对其花的心思，革新的力度，都毫不亚于一次换代。

车透君在广州国际车展看到它时，顿时就眼前一亮，由内而外都更具竞争力了。

从最终公布的价格看，产品为王的Jeep新指南者，把姿态也放得很正，车透君相信，主流消费人群会用订单来为这款好车投票的。