3月1日，埃安UT放大招，以6.98万元的起售价横空出世，不仅击穿了比亚迪海豚与吉利星愿的“舒适区”，更以越级空间、快充技术、智能化配置的“三叉戟”，重新定义了10万级纯电家轿的价值标准。

埃安UT以2750mm轴距（海豚2700mm、星愿2705mm）实现跨级空间表现，后排腿部空间达905mm，可容纳三名成年人；后备箱440L容积（放倒后1600L）远超海豚的345L，解决了小型车“储物焦虑”痛点，更好满足家庭用户对“一车多用”的核心需求。  

埃安UT全系标配弹匣电池2.0技术（枪击不起火、480亿公里零自燃）和中欧双五星安全车身（71%高强度钢），将15万级车型的安全标准下沉至10万市场。快充技术（30%-80%电量24分钟）的普及，打破了“低价车=慢充”的行业潜规则，甚至超越海豚的30分钟补能速度。这种“技术平权”策略，让入门级用户首次体验到高端车型的核心价值。  

埃安UT以420公里续航精准卡位城市通勤与短途跨城场景，其-15℃低温实测351公里的续航表现，优于海豚的327公里，凸显弹匣电池的温控技术优势。而海豚虽提供520公里长续航版本，但起售价高达12万元，性价比天平明显向埃安倾斜。  

智能化体验方面，埃安UT搭载ADiGO 5.0系统，首次在10万级车型实现连续语音指令识别和华为苹果安卓三端互联，对比仅支持安卓生态的海豚DiLink 3.0和星愿的Flyme Auto，在人机交互广度上占优。其顶配车型的L2级智驾（含后向AEB）、540°透明底盘、V2V外放电功能，更将使用场景拓展至露营、复杂路况等新领域。 

埃安UT 6.98万元的起售价，较海豚（9.98万）和星愿（7.28万）形成降维打击。这种“掀桌式定价”的背后，是广汽集团年产能60万辆规模化生产和三电技术自研的成本控制能力。该定价或将纯电小车盈亏平衡点下拉15%，倒逼竞品重构供应链体系。  

驾值认为，埃安UT的突围，必将掀起技术普惠的蝴蝶效应，迫使竞品重新审视技术下放节奏。