说起品牌焕新的力度，凯迪拉克绝对是近期最生猛的，它在5月28日便一口气上市了全新CT6、全新XT4、全新GT4三款车型，售价则覆盖了22.97万元-46.97万元区间。

对于充满激情与力量的前瞻设计，凯迪拉克一直独树一帜。

以全新CT6为例，新车采用了凯迪拉克标志性的流光飞翼灯光艺术；但它又创新演绎了凯迪拉克的先锋美学，直列式闪电大灯组由之前的一体式改为了分体式设计，搭配LED飞翼尾灯，视觉效果极具未来感。同时，新车还致敬了ESCALA概念车的风格细节。

走进车内，全新CT6焕新应用了环抱式游艇内饰，采用甄选Fine Nappa半苯胺真皮、上等白栓木、高级拉丝真铝等至臻级材质，原生的纹理和极致的触感，让车主在行车过程中时刻感受到细节之美与奢华之魅，于细节处诠释了凯迪拉克的“新美式豪华”。

在发布会上，凯迪拉克花了相当篇幅，展现了自己对智能化的独特思考。凯迪拉克为全新CT6、全新GT4、全新XT4启用了全新一代智能座舱，标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭载高通旗舰级8155芯片。

三款车也各有所长。比如全新XT4搭载了14颗高性能扬声器的AKG 录音棚级高保真音响系统，配合全系标配的ANC主动降噪静音技术，能为用户营造出声临其境的沉浸式聆听体验。

得益于VIP智能电子架构，全新XT4还支持整车OTA升级，能不断刷新出行场景，给用户带来更好的功能和体验。

全新CT6则将ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助、以及全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，三者协同形成功能“闭环”，让全新CT6拥有全场景、全速域、更安心的智能辅助驾驶体验。

性能方面，凯迪拉克将传统强项再度升级。

全新CT6以2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC4.0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，为用户带来纵享极致的豪华驾乘体验。

被冠以GT之名的全新GT4全系搭载48 V轻混系统，使用2.0T可变缸发动机和同级功率最强的1.5T发动机和换挡丝滑顺畅的9速手自一体变速箱，最大功率可达155kW，最大马力为211匹，完全足以让常居于城市中的消费者们“释放内心的野兽”。

“20年前，凯迪拉克第一次在中国开发布会就是三车齐发。”凯迪拉克营销部部长顾晔斌提到。二十年后，凯迪拉克再次祭出“大手笔”，相信它已经为迎接新一轮狂飙做好了准备。