国产MPV天花板，日前被别克世纪CENTURY捅破，六座蕴世版、四座逸世版和四座私享版，售价分别为52.99万、60.99万元和68.99万元。

那么，为何别克世纪CENTURY的价格能冲高到近70万元呢？车透君日前在杭州参加了别克世纪CENTURY私享会找到了一些答案。

著名表演艺术家、收藏家王刚表示，如果做到“精于工，匠于心”，在精益求精的过程中不断超越自我，将细节打磨得更加无暇，即是一种“匠意”的表达。

别的撇开不说，就说衡量MPV设计功力与豪华属性最重要的标尺之一：座椅吧。

别克全新旗舰MPV世纪CENTURY，创新打造160度云感座椅，不仅豪华舒适、功能强大，更将真挚“匠意”细腻呈现。

160度云感座椅由FineNappa半苯胺顶级真皮包裹，原料选材于北美小公牛，配合轻薄涂饰，提供极佳的亲肤感与透气性。座椅填充物采用20mm慢回弹聚氨酯泡棉，减振性能比普通发泡材料提升43.1%，不仅更贴合人体曲线，满足不同体型的人群，还以更高密度带来更强的支撑效果和耐久品质。8mm丝绵通过拷边缝制方式，位于FineNappa半苯胺顶级真皮和透气海绵之间，让座椅表面的触感更柔软。超大尺寸的536mm坐垫宽度和547mm靠背宽度，则带来更好的承托性。同时，座椅设计还针对人体各器官的固有频率和整车的激励频率进行优化，避免共振产生的不适感，加之充分融合了人体工程学和“零重力”概念，尽可能贴合人体曲线，并均匀分布坐姿压力，带给乘客仿佛倚坐云端的惬意体验。

座椅支持18向全电动调节，靠背可最大后倾160度，既保持身体重心稳定，也让脊椎受力更小。超长一体电动延伸式腿托和电动翻展式脚踏，最大延伸长度达616mm，可一键展开和回收，也可单独调节，令人舒展自如。值得一提的是，一体式腿托和脚踏采用工程难度较高的长悬臂梁结构，能够实现人体工程学、支撑强度与耐久度以及静音性的平衡。4向电动调节头枕可与带气动按摩和加热功能的人体工程学颈托联动调节，让不同身高的乘客在靠背调节到任意位置时，都能获得头颈部的充分支撑。

除了精确到“度”的体态调节，座椅还提供五大热感分区，包括颈托、靠背、坐垫、腿托和脚踏，其中颈托和脚踏采用石墨烯加热方式，发热更具穿透性、更均匀稳定，能够穿透肌肤带来更舒适的升温感受。此外，带3档强度调节的18点分区指感按摩功能包括颈部2点、靠背10点、坐垫6点，还拥有9种按摩模式，并通过容积更大的4层手风琴式气袋，提供更恰当的按压力度，带来豪华SPA级的放松舒享体验。此外，座椅还支持4项一键联动模式，包括休憩坐姿、舒适坐姿、仰卧坐姿和入眠模式。若选择入眠模式，不仅座椅将调整至适当坐姿，整车相关功能也随之联动，包括车窗、车窗遮阳帘，娱乐系统静音，氛围灯调暗，营造安逸舒适的入眠氛围。

160度云感座椅对乘客的“照顾”并不止步于体感，其头枕内置UltraNearfield超近场扬声器，这是别克首次将扬声器集成在头枕内；配合Bose全球首款专注于后排聆听体验的BOSEExecutiveEdition悦尊音响系统，显著提升氛围感与临场感。值得一提的是，座椅中央扶手前端集成8吋智控屏，搭载一枚专用的高通骁龙8155芯片，提供整车控制与座椅调节的流畅交互操作。

在安全和耐久方面，座椅骨架在主要受力路径上应用抗拉强度达980Mpa的高强钢，满足通用汽车全球碰撞安全标准，远超国标要求，为安心出行增添更多保障。

对于别克世纪CENTURY来说，160度云感座椅只是表达“匠意”的冰山一角。

从PUREDesign纯粹设计理念到关山飞雪双色车身，从豪华智慧幕墙系统到流星雨星空穹顶，从全新一代VCS智能座舱到eCruisePro高级智能辅助驾驶，别克世纪以超越期待的产品体验致敬世纪成就，开创豪华MPV出行新纪元。

可以说，傲然问世的别克世纪，为新时代行业领军者、文化名流及高净值家庭奉上了，身心上“移动的港湾”。

在全新的平台、全新的理念之下，我们有理由相信，别克世纪CENTURY的出现，不仅会助力别克的品牌向上，也将塑造豪华MPV市场的新标杆。