在2022成都车展期间，欧尚汽车通过一场品鉴活动，展示了欧尚Z6蓝鲸iDD的产品魅力。

今年6月我的汽车机器人——欧尚Z6正式上市，凭借硬核的产品实力，诸多创新的智能科技，欧尚Z6上市即火爆热销，截至目前订单突破3万6千辆，欧尚Z6蓝鲸iDD更是凭借强大的实力，收获了市场和消费者的一众好评。

近年来，新能源市场百花齐放、千帆竞发，面对众多不同技术路线，欧尚汽车没有盲目跟随。在一众插电式混动PHEV中，欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动具有自我独特的亮点和优势。与同级车型的架构对比，蓝鲸iDD特级混动创新性实现发电机和驱动电机的二合一，高度集成，搭配6速传动系统，在行驶中可以做到一边驱动车辆一边给电池充电。

欧尚Z6蓝鲸iDD采用了宁德时代28.4kWh大容量电池组，纯电续航里程可达150km。用户在市区通勤时可以享受纯电车的体验，更平顺、更静谧、更自由，实现通勤0燃油，为用户一省到底。欧尚Z6蓝鲸iDD全系标配30kW大功率快充和快慢双充固定接口，实现多提供10度电，但充满电时间却不多一分钟的越级体验。市区通勤0燃油，充电用电超便捷。

欧尚Z6蓝鲸iDD全系搭载蓝鲸15T混动专用增压发动机，发动机最大净功率122kW，发动机最大净扭矩255N·m，配合拥有110kW电机峰值功率，330N·m的最高扭矩博格华纳高效电机，迸发同级最强动力，欧尚Z6蓝鲸iDD的零百加速时间快至7.4秒，生而强大，起步领先。

部分电动车都用单速传动，这样成本也更低，但如果没有多速传动系统的PHEV，性能损失会更严重，在高速路段行进时，一旦深度馈电，发动机通过单速传动装置介入驱动比较难，就容易出现“失速”问题。而欧尚Z6蓝鲸iDD全系标配6速传动系统，动力输出可以全速域覆盖，哪怕是高速，都可以降档提速，动力随叫随到，同时经济性也可以保证。

无论是全时的串联，还是混联中的串联，一旦串联，发动机就不参与驱动，通过油发电—电驱车，这样能量传递链太长，效率很低，经济性和动力性都不好。并联，就像计算机一样，多任务的并行处理，对硬件算力和软件算法都要求很高。欧尚Z6蓝鲸iDD以高性能的硬件架构并联，将15T蓝鲸混动专用涡轮增压发动机、二合一电机、大电池包、6速传动系统和AI智慧控制系统完美融合，实现动力性和效率性双赢。

iDD智慧控制系统下，带来更长的行驶里程，满电满油最长续航可达1200km。此前欧尚Z6蓝鲸iDD挑战从重庆开到海口，一路直达，里程无忧，油耗最低仅3.8L/100km。不仅跑得远，而且跑得省，实现极限场景hold得住、复杂路况操控稳的最优体验。

欧尚Z6 蓝鲸iDD为新能源汽车的最优解揭开了谜底，同样也是欧尚汽车积极拥抱用户、走进用户真实生活、洞察全场景出行需求后给出的答案。