“智能化”只属于电动车吗？非也。江铃福特领睿就给出了自己的答案。

7月21日，江铃福特领睿一场沉浸式的试驾体验，全方位展示了LRAS循迹倒车辅助功能与APA5.0融合视觉自动泊车辅助系统的先进性。罗辑车评在现场亲眼见证了它窄巷回车、胡同倒车、侧方停车等实际用车场景的功力。

单说LRAS循迹倒车功能，在同级就相当牛逼。

当车辆处于D挡，车速小于15km/h时，开启该功能后，系统会控制方向盘、刹车、油门，记录最近一次前进的50m路线，这就便利了用户的出车倒车；另外，该系统匹配了窄道循迹倒车、弯道循迹倒车以及支持循迹倒车障碍识别功能。

社友们会问了，突然出现障碍物怎么办？没问题，因为领睿还装备了DCLC智能变道辅助功能与自动避障。如果存在碰撞风险，系统会及时开启制动刹车。当障碍物移除后，车辆会按照之前的轨迹完成倒车。

如果遇到车辆误入胡同、狭窄通道、地下停车感应失灵等特殊情况时，领睿通过循迹倒车，可实现一键倒回原点。此外，还支持全场景模式，在坡道、弯道等路况同样适用。

泊车功能同样强大，搭载高效能智能驾驶信息处理芯片，融入了12颗雷达与4颗摄像头所感知的信息，只需用户一键开启，系统就识别立柱、立桩等障碍物，自动控制泊入泊出。

罗辑车评认为，论智能化，江铃福特领睿拿出的诚意和功力，已经足以PK电动车企了。相信这也会助它的销量渐入佳境。