10月22日晚，在朋友圈刷屏的头号新车，当属在成都上市后的一汽-大众旗下第二款SUV探岳。

令人关注的是，探岳一口气推出10款车型，既有搭载280TSI舒适、豪华版本，也有330TSI舒适、豪华、尊贵版本，330TSI四驱豪华、四驱尊贵型，还有380TSI四驱R-Line、四驱尊贵、四驱旗舰型，售价区间则为18.88万-31.98万元。

这好比一下子放出十头饿久了的猛虎，一汽-大众对SUV市场份额有多么饥渴，由此可见一斑。

与途观L唱对台戏的是，同产自MQB A2平台，探岳是依据欧版Tiguan打造，而途观L的原型则是美版Tiguan。

探岳的车身尺寸分别为4590/1860/1660mm，轴距则达到了2731mm。

用部分大众粉的原话来说，一汽-大众探岳才是“德原Tiguan”。此话一出，探岳上市后，途观L面临的市场压力可想而知。

探岳的前脸和途观L差异很大，进气格栅采用蜂窝链式设计，很具力量感。在前脸下方，探岳也用上了之前探歌上的“环形LED日行灯带”，离远了看，兄弟味很浓。

这次探岳还提供了R-line运动版本车型，下包围、侧裙和轮辋都别具一格，中网以及车身等多处都嵌上了R-line的标识。

内饰方面，探岳采用了大众家族最新式的内饰风格，环抱式座舱以驾驶员为中心而设计。配置方面，探岳配备了10.3英寸全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等等。

动力方面，探岳采用“TSI+DSG”动力组合，提供两驱和四驱版本。EA888 2.0T涡轮增压发动机根据调校不同，分为高低功率版本。其中低功率版发动机最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。此外，还提供一款EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW。

从竞争环境看，探岳的头号劲敌自然是同胞兄弟途观L，此外会对斯柯达柯迪亚克、别克昂科威等中型SUV，以及丰田RAV4、日产奇骏、本田CR-V等紧凑型SUV，形成“扫射”的局面。

再从当晚官方公布的SUV谱系图看，一汽-大众将实现3年5款SUV对细分市场全覆盖的局面，在探歌和探岳的基础上，下有一款小型SUV，上有一款高端中型SUV，以及一款中大型SUV。

不探则已，一探到底。一汽-大众对SUV市场下的这道“通吃令”真够群雄们受的了。