不可否认，现在的新能源车越来越火，在上海街头上看到一辆挂着绿牌的车驶来，大多数市民已经习以为常了。

但近期接连的几起电动车自燃事件，又让消费者们开始犯嘀咕了——这电动车的安全究竟靠谱吗？

据不完全统计，从8月-9月间，威马EX5、力帆650EV、江淮iev5，甚至是超贵的特斯拉Model X都出现了自燃现象。

那么，这是否意味着纯电动车市场就没有一款“靠谱”的车型吗？答案是否定的。

前不久，东风日产推出的轩逸·纯电就是一款目前市面上“最靠谱”的纯电动车。

这一点，相信任何其他车企都不敢跳出来提出异议。

日产70年电动汽车研发历史、25年汽车电池研发制造经验，日产聆风累计行驶40亿里程、0次电池重大事故，轩逸·纯电就是这样一款集诸多安全基因于一身的纯电动车。

在轩逸·纯电身上有两大金字招牌加持——聆风全球销量32万辆，轩逸燃油版中国销量260万辆；两大各自领域的爆款车型“合体”，车透君因此敢说，紧凑型纯电动车市场出现了真正具有实力和积淀的搅局者，而且是百分百的“正规军”。

高续航，且有可靠的三电系统

对于电动车消费者而言，续航里程一定是他关心的首要问题之一。相信谁都不愿意开着一辆电动车出去，眼睛却一直惴惴不安地盯着剩余电量和里程看吧。

与那些“把发动机换成电机”的应急之作不同，轩逸·纯电是一款继承了日产成熟EV技术的车型。

轩逸·纯电的“基因”绝对纯正，基于日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来，同样诞生于此平台的聆风已累计销售32万辆，乃是是全球销量第一的电动汽车，品质和可靠性都是响当当的。

轩逸·纯电采用的是38KWh的三元锂电池组，快充条件下仅需45分钟就能充满80%电量，而慢充条件下充满电量也只需8小时。动力源自一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，最大功率为109匹马力，最大扭矩254牛·米，综合工况续航里程可达到338km，60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。

简单计算一下成本的话，如果是用私人充电桩充满行驶338公里，相当于每公里成本仅需0.05元，即便使用国家电网充电桩在谷时充电，每公里成本也不会超过0.13元。相比燃油车每公里0.5-0.6元的油耗，行驶轩逸·纯电的成本优势非常明显。

除了电机和电池组的品质过硬外，轩逸·纯电的电控系统也很技术含量。轩逸·纯电配备了实时监控电池状态的LBC电池管理系统，可防止电池过充、过放，还能根据用户驾驶习惯，精确计算出剩余续航里程；并且搭载了日产独有的精密电机扭矩控制技术，确保动力稳定输出，以提升驾驶平顺性。

高保值，且有诚意的回购政策

平心而论，车透君在看到轩逸·纯电的售价时，确实眼前一亮，共推出2款车型，厂家指导价为24.3-25.4万元，补贴后售价为15.9万-16.6万元。

如此售价，相当于在顶配的燃油版轩逸上再加7000元，就能拥有一台合资纯电动车。

此前，消费者之所以对于购买电动车有顾虑，除了续航里程和安全之外，对其保值率也直呼摇头。

目前二手车市场上，三年保值率最高的纯电动车型是特斯拉Model S，约为52.32%，其次是宝马i3以及腾势，分别为44.67%以及42.78%。而其他市面上的纯电动汽车保值率更低，甚至不到30%。四五十万的车子，开三年后或许只值不到15万元了。

但轩逸·纯电在上市前，就把这个后顾之忧给解决了。

东风日产推出了整车三年55%保值回购政策，这意味着轩逸·纯电在使用三年后，仍然能以9万元左右的价格回购，如此保值率已经一点也不比燃油车型差了。

车透君认为，相比同级车型，轩逸·纯电在保值率方面的优势确实很是明显。

高配置，且有好用的智行科技

轩逸·纯电在车身尺寸方面，与燃油车相近，三围为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm。

搭载日产全新的智行科技，也是轩逸·纯电的显著卖点。8英寸中控触摸屏，集成了科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐（酷我音乐+考拉FM电台App）、墨迹天气、车载Wi-Fi，并且支持OTA无线升级。

其他配置方面同样实实在在，包括前后排座椅加热功能、VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等等。

做以横向比较的话，轩逸·纯电在16万左右的价位上所提供的配置，相当于传统燃油版合资中级车的顶配水平，而像售价18.28万元的速腾2018款 280TSI DSG旗舰型甚至还没有这么丰富的配置。

由此可见，东风日产在合资车企中率先刮起电动车风暴，推出轩逸·纯电乃是深思熟虑之举。

集合了聆风和轩逸两大金字招牌，把续航里程、安全、保值率等用户痛点都精心揣摩出了合理的解决方案，配置和性价比又拿出了足够的诚意。

车透君从东风日产的官方口径得知，轩逸·纯电已经累计了超过2万张高意向订单，因此将刷新合资电动车的销量新高。

这对于电动车界绝对是一个大利好，因为只有更多有实力有担当的主流车企加入战局，这个行业才能唤起真正的蝴蝶效应。

所以，车透君希望轩逸·纯电不仅能够破冰，而且能够“乘风破浪”，给电动车界立起一根真正的标杆。